中国新能源汽车跨入一体化压铸时代且看极氪智慧工厂的创新实践

  近期，一年一度的电动车百人大会在京召开，熟悉新能源行业的都知道，这是属于新能源领域自己的行业盛会，此会议不仅关注汽车制造、还有能源科技上下游产业链，向行业传递产品价值。作为行业“黑马”的极氪，自上市以来不断以极氪速度刷新行业认知，就在4月2日的论坛上，极氪智能科技制造总监杨辉就发表了题为《极致智造——极氪智慧工厂的创新实践》的演讲，重点阐述了极氪引领一体化压铸的新变革，我们也由此一窥极氪速度背后的实力与底气。

  众所周知，燃油车的发展距今已有百年历史，我们正真看到的听到的豪车传奇史也只是在仰望历史，不过当下我们正在经历且见证新能源车的崛起，也有很大的可能性在与各大新能源车企共同书写历史。百年之前汽车业进入福特流水线的生产方式、之后进入的是丰田精益生产管理方式的新一代生产方式阶段，而特斯拉的一体化压铸，被誉为汽车制造的第四次革命。特斯拉之后，蔚小理、沃尔沃奔驰、福特、大众等企业纷纷上马一体化压铸，一体化压铸成为全行业共同确认的趋势。

  作为在国内汽车智能制造业的标杆工厂，极氪打造了全球量产最大的7200吨巨型压铸机，比行业内已投产的最大压铸设备还要高1100吨，并建立了全球首个大型结构件一体化压铸 L4级智慧产线。该技术是对传统汽车制造工艺的革新，可以让车身轻量化，节省成本，提高效率，缩短供应链，整车的制造时间和运输时间缩短，减少人工和机器人，提升制造规模。该系统为自主研发，包含工艺参数自调整系统和产品质量分析系统等，实现智能、敏捷、透明的压铸生产管理。综合效率提升30%以上，废品率下降20%，质量控制成本下降20%，非质量成本下降10%，能耗降低10%。还具有自诊断、自适应、自学习的特点，建立覆盖全工艺全物料的智慧物流系统及全寿命周期的智慧质量追溯系统，可实现产线%。值得一提的是，在产品上，一体化压铸技术已应用在极氪009上了！未来也将在别的产品和品牌上大规模使用。

  以上极致工艺都来源于极氪智慧工厂，2018年底开始建设，2021年投入运营，是国家工信部2022年度人机一体化智能系统示范工厂和浙江省首批“未来工厂”，为极氪产品的卓越品质打下坚实基础。其实汽车的发展史就是一部工业的发展史，随着以极氪为代表的中国智能化工厂的建立和投产，我们可以感觉到中国新能源市场蓬勃的生命力，人机一体化智能系统正在引领新一轮汽车生产变革，中国车企也在助力中国从汽车大国向汽车强国转变，使中国车企在新能源赛道上实现新的高质量跨越式发展。

  4月1日，极氪公布3月交付量：极氪品牌3月交付6663台，同比增长271%，环比增长22%，累计交付93182台，再创新势力交付新纪录，而应用了一体化压铸技术的极氪009，3月交付超过2000台，领跑豪华纯电MPV市场，超过丰田埃尔法)2022年平均月销量（1753台）。

  到目前为止，极氪仍是唯一单车型月度交付破万的中国豪华纯电品牌。必须得说，车型单月交付破万，BBA用了10年，特斯拉9年，极氪仅用了一年。依托吉利近30年造车积累，极氪厚积薄发，以“极氪速度”持续引领高端智能纯电品牌“第三赛道”。

  正如这次2023电动汽车百人会主题：推进中国汽车产业现代化。字面意思之下，新一轮汽车生产的变革，离不开像极氪这样不断有全球领先的智能制造水平的制造工厂出现，众车企一起，为中国新能源汽车的崛起与智能制造领域不断突破。在这样的一个过程中，极氪会一直为每一位用户创造超越期待的极致出行体验，为中国汽车产业现代化贡献自己的力量，成为引领中国新能源汽车走向世界的新名片。

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