每日车闻：92号汽油上涨016元升 小鹏全新轿车谍照曝光

  【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎各位持续保持关注。今日车闻包括油价将上涨、奇瑞高管回应奇瑞与华为合作顺利、小鹏全新轿车路试谍照曝光、深蓝G318更多官图和信息发布、本田中国辟谣裁员一事、全新smart精灵#1参数图片）铂金版开启首批交付、宁德时代发布了2023年业绩预告。

  日前，国家发改委宣布，新一轮成品油调价窗口将于今日（1月31日）24时开启。本次油价调整详细情况如下：国内汽、柴油价格每吨上调200元，换算下来，其中92号汽油每升上调0.16元，95号汽油每升上调0.17元，0号柴油每升上调0.17元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费8元。

  此次油价调整为今年以来第三轮调整，其中前两次为一涨一跌，92号汽油分别上调0.16元/升和下调0.04元/升，如果算上此次上调，今年92号汽油价格已上涨0.28元/升，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油比去年年末多花费14元。

  作为参考，新一轮油价调整前，广州地区92号汽油价格为7.68元/升，95号汽油8.32元/升，98号汽油10.32元/升，0号柴油7.33元/升。

  点评：新一轮油价虽仅上调0.16元/升，但积少成多，如果后续再涨，油价预计又将回到8元时代，加油负担进一步加重。

  日前，针对近期关于智界S7生产交付遇到困难等相关舆论，奇瑞新闻发言人金弋波1月31日回应称：网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。

  金弋波还表示，为了给用户更好的提供最好的产品和服务，奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作，已投入更多的资源，并将继续深化合作，持续为广大购买的人带来具有卓越驾驶体验和领先智能化水平的智慧出行产品。

  LUXEED智界是奇瑞与华为合作打造的全新智慧豪华新能源汽车品牌，智界S7是该品牌首款产品，于2023年11月28日上市，共推出4款车型配置，售价区间为24.98-34.98万元，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中电动机后驱版上限功率215千瓦，根据不同配置，CLTC续航能力550km、705km和855km。四驱版车型综合功率达365千瓦，峰值扭矩679牛·米，百公里加速时间3.3秒，CLCT工况续航能力630km。

  另外，智界S7还融合了奇瑞先进的整车研发和制造能力，以及华为在智能化、网联化等领域的先进的技术，集中了技术奇瑞与智慧华为深度技术合作的最新成果，包括基于奇瑞最新的EOX高端新能源平台打造、搭载华为途灵智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱以及HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统等领先技术。

  值得一提的是，在1月16日，智界官方表示截止2023年12月智界S7大定量已超过10,000台。工厂正在夜以继日以最大努力提升产能，尽快将您的爱车交付到您的手中。我们对未能及时交付您的爱车深表歉意，并提供了提车关爱补贴计划，自等待时间超过6周，每天补贴200元，至高10,000元。

  点评：能限制华为的或许真的只有产能，此前新款问界M7也是因产能不足导致交付量上不去，不过随着产能爬坡，问界M7月交付量已突破2万辆大关，相信随智界S7产能提升，月交付有望突破万辆大关。

  近期我们在路边拍摄到小鹏汽车旗下神秘新车的路试谍照。整车设计十分修长，从目前谍照图来看，车头可能会有环状大灯和车头两侧分体式大灯。其次车身使用了溜背式设计，整车尺寸预计会比小鹏P7要大一点，内部空间会比后者宽敞。

  尾部是否延续P7的贯穿式LED暂时没知，目前两侧配备独立的LED灯组，其次配备掀背式尾箱门。最后新车预计将基于扶摇架构研发，像小鹏目前最新的全域 800V 高压碳化硅平台， XNGP 智能辅助驾驶、8295芯片、XmartOS 车机系统等智能配置也大概率会出现在这款新产品。

  根据此前的小鹏汽车产品规划，小鹏今年将推出 3-4 款全新车型，包括全新轿车 F57、全新SUV以及和滴滴合作的 15 万元价位 A 级车（MONA 项目）。这款产品大概率是内部代号为F57那款全新轿车。F57尺寸比P7要大，打中高端市场，将提供3种续航能力，包括550km、600km、700km。

  点评：目前小鹏汽车已启动新车型产线改造启动仪式，项目计划通过产线技术改造，升级肇庆基地现有整车生产线，为新车型投入生产做准备。此次新车型产线改造项目计划总投资超亿元，改造范围涉及冲压、焊装、涂装、总装四大车间生产线体及物流设备设施，项目整体改造维持的时间约 20 天。

  日前，深蓝官方公布了旗下全新车型——G318更多官方图片及部分信息，该车定位于科技新硬派SUV，将于2024年内上市，瞄准30万级市场，上市后将与坦克400Hi4-T和方程豹豹5等硬派SUV展开竞争，为广大购买的人提供更多硬派SUV选择。

  此次深蓝官方透露G318将会提供至少三种外观颜色可选，包括银色、深灰色以及绿色，满足多种用户的审美需求。在设计上，深蓝G318整体风格非常硬派，有一丝赛博朋克感，采用经典的方盒子造型，车头造型方正，配备C字型LED日间行车灯，视觉效果很科幻。

  车身侧面线条硬朗立体，搭配前后凸起的轮眉线条、五辐式轮毂和AT轮胎，呈现出较为浓厚的硬派风。另外，新车还采用隐藏式门把手设计，并且D柱位置车窗下沿有明显的上扬式轮廓，与市面上的硬派SUV有着较大的差别，看起来更个性。

  车尾则是配备硬派SUV标志性的外挂式备胎，且通过车门把手设计来看，尾门将采用侧开的形式，尾灯造型也呈C字形，与前大灯组相呼应。另外，在拓展性方面，深蓝G318还提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等。

  车身尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）深蓝G2880方程豹豹00坦克400 Hi4-T0

  动力方面，深蓝G318将搭载超级增程混动系统，将提供单电机和双电机版本可选，以1.5升发动机作为增程器，其上限功率110千瓦，单电机车型驱动电机上限功率185千瓦；双电机车型前、后驱动电机上限功率分别为131千瓦、185千瓦，系统综合上限功率达到316千瓦。

  在续航方面，根据申报信息，新车预计将提供容量为18.99千瓦时、35.07千瓦时两种电池组。另外，深蓝G318还拥有原地调头功能。

  点评：从目前已知的信息来看，深蓝G318将聚焦于30万级硬派SUV市场，与方程豹豹5、坦克400 Hi4-T等车型展开竞争，相信有着价格屠夫称号的深蓝，会在该细分市场体现出超强的竞争力。

  1月31日，smar品牌官方宣布，全新smart精灵#1铂金版正式开启首批交付，该车于2023年10月正式上市，售价23.99万元，最大亮点是率先选装搭载smartPilot Assist 2.0智能辅助驾驶系统。在动力上，采用单电机后轮驱动，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，百公里加速时间为6.7秒，CLTC工况纯电续航能力560km。

  依托强大的软硬件体系和大数据技术赋能，smart Pilot Assist 2.0具备专属的NSP智能领航辅助及HWP高速领航辅助两大全新BUFF，可实现自动变道超车，自动上下匝道等领先功能，轻松化解真实且高频的行车痛点难题。并且，smart Pilot Assist 2.0在通勤效率、接管次数以及弯道驾驭舒适性等方面，表现也十分出色，给予密友安心便捷的出行体验。

  截至目前，smart Pilot Assist 2.0搭载的城市高速NSP功能已开通30城，分别是：杭州、上海、宁波、广州、深圳、北京、嘉兴、绍兴、苏州、无锡、东莞、佛山、中山、珠海、南京、常州、镇江、合肥、南通、泰州、滁州、扬州、济南、金华、温州、台州、成都、内江、资阳及天津，更多城市持续解锁中。

  点评：在2024年2月1日-2月29日（含）期间完成定金支付并确认订单的密友，还可享受限时下定权益，包括可获得价值3,999元车辆尾款抵扣权益。选装高阶智驾新装备并确认订单的前100名密友，可享受限量选装价13,999元（原价25,000元）。

  日前，据日经中文网报道，本田中国本部长五十岚雅行接受媒体采访时表示：为了应对市场变革和降价竞争压力，将在中国实施大规模人员优化。

  不过针对该消息，本田中国公关部人员进行了辟谣并表示，国内翻译不准确，本田在华企业并无裁员计划，实际上为自然离职员工不再进行岗位补员。

  值得一提的是，在2023年，广汽本田曾被曝出宣布裁员900人，这些员工均为合同工，合同到期后不再续用，此次裁员人数占到本田在华企业员工总数的7%。不过后续广汽本田表示裁员，只是终止了与劳务派遣公司的协议，并对劳务派遣人员依法依规、及时地提供了经济补偿。

  2023年，本田全球共交付397万辆新车，同比增长6.4%，在全世界汽车品牌销量榜中排第七。不过在中国市场，本田全年销量为123.42万辆，同比下滑10.1%，与全球市场增长形成鲜明对比。根本原因是国内市场之间的竞争压力大，加上电动化的冲击以及本田向新能源车转型慢，没办法形成新的销量增长点。

  点评：目前本田已经加速转型，将聚焦新能源领域，其在武汉和广州的两座电动车工厂也将于2024年内启用，为本田电动化产品矩阵的扩充提供有力支持。

  日前，宁德时代发布了2023年业绩预告。多个方面数据显示，宁德时代2023年归属于上市公司股东的净利润预计为425亿-455亿元，同比增长38.31%-48.07%，在2022年，宁德时代的盈利为307.29亿元。

  在扣除非经常性损益后，宁德时代2023年的净利润预计为385亿-415亿元，同比增长36.46%-47.09%，相比2022年增加100多亿元。

  在公告中，宁德时代表示，之所以取得净利润的快速增，主要是由于国内外新能源行业保持较快上涨的速度，动力电池及储能产业市场持续增长，在2023年，宁德时代实现了新技术、新产品的陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作伙伴关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。

  而在宁德时代发布2023年业绩预告后，其股价在开盘大面积上涨，截至目前1月31日盘中，宁德时代股价报152.06元，上涨8.04%。按照宁德时代总市值6689亿元来算，相当一天增长537.8亿元，比2023年全年净利润还多，可见投资的人对宁德时代的业绩表现非常认可，并对公司的未来发展前途充满信心。

  点评：尽管当前股价有所上涨，不过距离宁德时代最高每股382.68元报价，当前股价仍处于腰斩阶段。（文：太平洋汽车 吴启星）